سهمیهبندی بنزین از دیشب تمام و کمال آغاز شد و لابد، لابد که نه حتماً وضعیت اسفبار شهر را دیدید. آخرین اخبار و گزارشها را هم از طربق بالاترین میتوانید پیگیری کنید. فکر نمیکنم دیگر کسی در درستی اصل سهمیهبندی و واقعیتر شدن قیمت آن که اگر هیچ فایدهای نداشته باشد، حداقل روی الگوی مصرف تاثیر مثبتی میگذارد، تردیدی داشته باشد. منتهی اینکه سهمیهی آزاد اعلام نمیشود و مدل اجرا کردن سهمیهبندی توسط دولت نهم که بیبرنامه و نامنظم است، جای نگرانی باقی میگذارد. بحثهای کارشناسی را به کارشناسان واگذار میکنیم(در انتهای مطلب لینک سه تحلیل را گذاشتهام).
تنها کاری که از دست ما برمیآید و از حالا به بعد باید جدیتر آن را دنبال کنیم، مصرف بهینهی بنزین است. با چند کار ساده میتوان به طرز قابل توجهی در مصرف این مادهی گرانبها صرفهجویی کرد. قبلها هم گذرا در مورد راههای آن اشاره کرده بودم، اما گفتم الان موقع مناسبی است تا آنچه تاکنون خواندهام و شنیدهام و تجربه کردهام را بار دیگر مرور کنم. البته با رعایت این راهها بعید است که بتوان مصرف را به زیر صد لیتر در ماه رساند، اما با این حال بیفایده هم قطعاً نخواهد بود. شاید هم برخی از راهها از نظرتان تکراری و کلیشهای باشد، اما در هر صورت به اعتقاد من یک تجدید نظر اساسی در الگوی مصرفیتان حیاتی است. نه برای همکاری با دولت احمدینژاد، بلکه تنها به خاطر محیط زیست!
· برای گرم كردن موتور نگذارید خودرویتان درجا کار کند. میتوان با حركت با دور موتور پایین و سرعت کم در چند كيلومتر اول (حتی در زمستان) مصرف بنزین را کاهش داد و همچنین از حجم آلایندههای خروجی کم کرد.
· در کل دنده را در دور پایین موتور تعویض کنید. این کار به طرز محسوسی باعث کاهش مصرف بنزین میشود.
· از ثانیه شمارهایی که سر چهارراهها نصب شدهاند، استفاده کنید! این ثانیههای درشت قرمز معکوس به شما میگویند که مثلاْ اگر بیشتر از ۵۰ ثانیه تا سبز شدن چراغ مانده، ماشینتان را خاموش کنید! کاربرد اصلی این ثانیهشمارها همین است. در کل به هنگام توقفهای طولانیتر از ۵۰، ۶۰ ثانیه ماشینتان را خاموش کنید. حتی در داغی تابستان هم یکی، دو دقیقه از خیر کولر بگذرید، نمیپزید!
چندی پیش شبکهی آلمانی ARD برنامهای در رابطه با صرفهجویی در مصرف بنزین داشت و میگفت همین دو راه آخر 20 درصد مصرف بنزین را کاهش میدهد.
· باد لاستیکهایتان را تنظیم کنید!
· موتور خودرویتان را هم به همچنین!
· برای مسافتهای کوتاه با پای پیاده بروید یا از دوچرخه استفاده کنید. شاید این راه حل کمی آرمانی به نظر بیاید، اما عملیست! تازه ورزش هم کردهاید.
· مسیر مناسب را انتخاب کنید! مسیر کوتاهتر همیشه به معنای مصرف کمتر نیست. ترافیک و توقفهای دائم در یک مسیر کوتاه ممکن است منجر به مصرف بیشتری شود تا موقعی که در یک مسیر طولانیتر اما خلوتتر بروید. به رادیو پیام گوش کنید، به پیامهای تابلوهای مرکز کنترل ترافیک دقت کنید و به ساعت هم توجه کنید و پیش از حرکت مسیرهای ممکن را در ذهنتان مرور کنید، تا مسیر بهینه را انتخاب کرده باشید.
استفاده از وسایل حمل و نقل عمومی هم هر چند با امکانات و ظرفیتهای فعلی در ایران، راحت نیست و نمیتوان از مردم انتظار داشت که داوطلبانه از رفاهشان بگذرند، اما در هر صورت یکی از بهترین راهحلهاست. گازسوز کردن خودرو نیز در صورت امکان یک راهحل دیگر است.
اگر راه دیگری هست که میشناسید و من از قلم انداختهام، در قسمت نظرات بگذارید تا اضافه کنم.
یک مقالهی بسیار مفید دربارهی راههای صرفهجویی در مصرف بنزین را اینجا میتوانید بخوانید.
در اینجا هم پیشنهادهای بسیار خوبی شده است.
در همین زمینه:
عطر بنزین، بوی دود - مریم شبانی
غم نان یا غم آزادی؟ - سرزمین رویایی
آتش بنزین بر سفرهی مردم - جمهور
پمپبنزينهای تهران در آتش سوختند - مصطفی قوانلو قاجار
از آب گلآلود ماهی نگیریم - محمدجواد روح
سهميهبندی بنزين تصميم درستی است - معصومه ابتکار
ریشهی آشوبها بیشتر سیاسی و اجتماعی است - نیما نامداری
نمیبينيد؟ - احمد زیدآبادی
خودکشی سهمیهبندی - آرش حسننیا
مرتبط:
دو نکته در باب سهمیهبندی بنزین - حامد قدوسی
افزایش قیمت بنزین تاثیری روی تورم ندارد - رهام وزیری
بنزین و عقلانیت - حامد قدوسی
